夜幕之下，波涛之上，他们24小时守护厦门海

夜幕之下的环岛路
霓虹闪烁
风景如画

执法人员在海上巡查

++而就在距离环岛路往外1公里多的海面上，“中国海监8027”，一艘长60多米的大型执法船正在夜幕中锚定，静静地守望着眼前整片海域。这是厦门市海洋综合行政执法支队开展24小时海上屯兵执法的基地。

执法快艇停靠“中国海监8027”船

一段时间以来，执法支队结合严防境外疫情海上输入，严厉打击各种违法的渔业捕捞行为，充分利用大型执法船艇作为海上指挥平台，连续开展24小时海上屯兵执法，加强重点海域、重点时段和重点对象盯控，对各种违法行为起到了有效的震慑作用。

执法人员整队时刻准备着出发

高科技助力


黑暗中能看清5公里外的船舶

“中国海监8027”的驾驶舱内，通宵有人值班，执法队员通过许多高科技的设备、仪器监视着黑暗中的厦门海域。透过船窗望向外面，海面上一片漆黑，什么都看不见。但是通过执法船上的“舰船光电跟踪监视系统”，数公里外的船舶清晰地显示在屏幕上，再通过雷达等设备，执法人员可以精准地定位目标船舶的位置。

执法人员通过高科技监控海面情况

如果瞭望人员判断目标船舶存在违法捕捞等行为，驻守执法船上的执法队员可立即出动，驾驶小型的执法艇快速赶到目的地。

执法船艇出发

据了解

这就是海上屯兵的主要好处。有了这个24小时的海上执法平台，海上执法出警的速度得到了大大的提高。

执法人员在厦门海域巡航

24小时海上屯兵执法


是厦门市海洋综合行政执法支队一项创造性的执法形式。针对许多海上违法捕捞行为多发生在夜间的实际情况，执法支队发扬“三黑精神”中的“亮剑黑夜”精神，主动改变巡航执法的固定模式，大大提高了海上执法效率。据悉，一般在24小时海上屯兵执法期间，海上的违法捕捞等警情都会大大减少，震慑作用明显。

执法人员准备出动 

习惯了难受


海浪大时睡觉都要背靠着墙

在摇晃的船舱内，一直感到头晕，并且伴随着胸闷的感觉，十分难受。

执法队员

是不是有一种微醺的感觉？这是感官失调造成的，因为身体随着船体摇晃，但眼睛所见的环境却是静止的。对于多数执法人员来说，即使在海上工作多年，这种头晕的感觉也不会消失，大家只是习惯了这种难受的感觉而已。

执法人员登船

开展海上屯兵执法时，“中国海监8027”执法船上一般会有一个10多人的团队驻守。执法队员一次班是24小时，如船长、轮机长这样特殊的岗位，每次至少需要在船上连续呆上十多天。

执法人员从大船下到小船上

海上不同于陆地，在上面工作生活的方方面面都有其独特的艰苦。

执法人员检查仪器设备运行情况

为了确保船艇设备的正常运转，轮机长要经常查看运行数据，并要进入温度超过40℃的机舱内查看，每一轮下来都是满头大汗。

执法人员在轮机室监测轮机运行情况

在船上睡觉就是一件很难受的事情。浪大的时候，船晃得厉害，在狭小的床铺上，执法队员们只能用后背紧紧贴着墙，身下垫着被褥，将身体固定住，以获得质量不高的睡眠。

执法人员顶着墙入睡

厦门市海洋发展局宣传与舆情办出品

来源:郭钦转（文） 唐光峰（图）

编辑:晓煜   编审:许金练

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